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제2창원터널 건설
제2창원터널 건설
마창대교와 연계한 도심외곽 순환도로망 건설로 도심 및 창원터널의 교통정체 해소○ 마창대교와 창원 ~ 부산간 도로개설로 인접도시간 광역도로망 확충➭시가지 통과 차량의 분산으로 공단로 등 간선도로 교통체증 해소○ 광역도로망 구축으로 공단물류의 수송 원활로 기업경쟁력 제고
민자도로개설계획으로 도로개설사업 적극 지원○ 사업기간 : 2005년 ~ 2010년➭양곡 ~ 완암구간 실시설계 : 2005. 12 ~ 2007. 12월➭완암 ~ 생곡구간 민자유치 도로건설사업 추진(경남도)○ 사 업 비 : 5,117억원.. |
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창원역세권 개발 추진
창원역세권 개발 추진
역세권 주변의 집중적인 개발로 주민 휴식공간 제공○ 경전선 노선 가운데 용동일원이 북창원 정거장 위치로 확정(철도청)○ 장래 고속철도 개통시 접근성 및 이용성 상승을 감안 역세권 주변을 개발하여 시민에게 다양한 휴식공간 제공 및 도시이미지 제고
용추저수지 보강 등 환경성과 시민의 편의성 최대한 확보○ 위 치 : 창원시 용동 일원○사업기간 : 2005년~2011년○ 사 업 비 : 658억원(국비 215, 시비 443)○ 사 업 량 : 용추저수지,신리소류지 보강 및 저수량 확보 생태공원,편의시설, 체육공원.. |
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창원시 도로망 건설
국도25호선(용동~동읍)건설
[필요성] 시 관내를 통과하는 국도의 교통량을 우회시킴으로 시가지 교통혼잡해소와 국도의 간선기능 회복○ 국도14호선 동읍우회도로와 동시 개통하여 간선도로의 기능증대➭교통망 확충으로 읍면지역 개발촉진과 지역균형발전➭시가지내 창원대로, 토월로, 반송로, 명곡로의 교통혼잡 해소
[추진계획] 적기 사업추진토록 사업비 확보 만전
○사업기간 : 2004~2009년➭공사착공(턴키) : ´04. 12. ※ 2006. 5월 현재 공정률 : 5.8%➭보상협의통지 및 지급 : ´05. 8 ~ ´06. 1 ※ .. |
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39사단 이전 사업 추진 ➞ 뉴 타운 조성
39사단 이전 사업 추진 ➞ 뉴 타운 조성
[추진방향] 중장기적인 로드맵에 의한 합리적 대안 제시 및 추진○ 창원 서부지역의 중심부 위치로 창원 서북권 발전 계기 마련과 도시 전체의균형발전계획과 연계 추진
○ 기본구상➭추진방식 : 기부대 양여, 정부투자기간 및 민간위탁 등 다각도 검토∙최소한의 투자비 회수를 위해 일정부분 수익적 개발 필수➭개발형태 : 친환경적 방법으로 개발
[추진계획] 환경, 스포츠, 문화, 주거, 행정 등 조화로운 개발○사업개요(2005~2014년)➭위 치 : 창원시.. |
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창원시 읍면지역 도시개발사업
읍면지역 도시개발사업 추진
[필요성] 도시균형발전 도모와 쾌적한 도시환경 조성○ 도 ․ 농 통합에 의한 지역간 균형개발 촉진➭창원시 통합 읍 ․ 면지역 4개 지구 1,943천㎡(586천평)○ 체계적 개발사업에 의한 난개발을 방지하고 원활한 택지 수급
[추진계획]지역여건을 고려한 단계별 사업으로 품격있는 신도시 조성○ 추진방향 : 읍 ․ 면지역 지구별 단계별 연차적 사업추진○ 개발목표 : 2010년까지 4개지구 우선 개발➭4개 지구 : 동읍 신방, 북면 감계, 무동, 동전리○ 시행방법.. |
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마산시 가포·현동에 국민임대단지 조성
마산시 가포·현동에 국민임대단지가 조성된다.그러나 마산시는 두 곳이 국민임대 예정지구로 지정되기 전부터 지금까지 끊임없이 반대하고 있다. 반대논리의 핵심은 산업단지가 더 적합하고 급하다는 것이다. 그러나 두 곳의 국민임대사업은 예정대로 추진되고 있다.지역의 중요 사안인 이번 4·9총선에서도 각 후보자의 의견이 나올 것으로 보인다. 이번 기획은 국민임대를 계속 추진해야 하는지, 산업단지로 바꿔야 하는지 어느 한 쪽에 서거나 어떻게 해야 한다는 결론을 내리려는 것은 아니다. 지금까지 진행상황과 찬반논리, 나아가.. |
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마산로봇랜드
오늘 로봇특별법 국회 본회의 통과 확실 "사업 지원근거 마련"
마산 로봇랜드 조감도. /마산시 제공
26일 국회본회의에서 로봇특별법(지능형 로봇 개발 및 보급 촉진법)이 통과될 것으로 확실시된다. 이에 따라 마산로봇랜드 건설사업도 탄력을 받을 것으로 보인다.25일 마산시와 국회 안홍준 의원실에 따르면 로봇특별법은 로봇펀드 발행, 로봇랜드 조성, 한국로봇산업진흥원 설립 등 로봇산업 육성을 위한 제도적인 지원내용을 담고 있다. 이 중 로봇랜드 조성과 .. |
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마산 그린웨이 100리 만든다
경전선·임항선 철길·산복도로 활용 구산 마린마라톤 코스와 연계
마산시가 경전철 복 전철화 사업으로 생기는 기존 철도 터를 활용해 내서에서 덕동에 이르는 '100리 그린웨이(산책길)'를 조성한다.기존 임항선 폐선로 활용방안을 확대한 이번 계획이 실현되면 마산시민들은 내서읍 용담리 마산대학 입구에서부터 덕동 환경시설사업소까지 20m 폭의 그린웨이를 통해 걷고 달리고 자전거를 타면서 이동할 수 있다.18일 마산시에 따르면 시가 추진하고 있는 그린웨이는 3개 축으.. |
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진북지방산업단지 조성
위치 : 마산시 진북면 신촌.망곡리 일원사업규모 : 891,941㎡사업비 : 2,185억원(국비 918억, 지방비 397억, 지방채 870억)사업기간 : 2003 ~ 2008년 시행자 : 마산시유치업종 : 전기ㆍ전자, 조립금속, 자동차, 첨단산업 등주관부서 : 비전사업본부(055-220-6170)
추진일정
산업단지 지정고시('04. 3) 착공('07. 3) |
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마산밸리 조성
지능형 홈 클러스터(우산동)
ㆍ1,715억원, 165,250㎡, 2004 ~ 2008년경남 거점 로봇센터 설립
ㆍ155억원, 9,915㎡, 2004 ~ 2008년 경남메카트로닉스센터 설립
ㆍ107억원, 4,124.64㎡, 2004 ~ 2008년 마산벤처기업육성 촉진지구 조성
ㆍ316억원, 793,200㎡, 2002 ~ 2009년 마산S/W지원센터 운영
ㆍ52억원, 3,272.255㎡, 2001 ~ 2010년
주관부서 : 지역경제과(055-220-2520) .. |
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구산해양관광단지 개발
위치 : 구산면 구복ㆍ심리 일원 사업규모 : 11,432,000㎡사업비 : 3,800억원 사업기간 : 2003 ~ 2008년주관부서 : 비전사업본부(055-220-6170)
추진일정
수자원보호구역 및 관광단지 지정용역('05. 7)관광단지 지정 신청('07. 10)착공예정('08. 10) |
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마창대교 건설
마창대교 건설
창원,마산시가지를 통과하는 국도2호선 교통량을 분산하여
시가지내 교통체증해소 및 교통소통 원활 기여
○ 시가지 통과차량의 분산으로 교통체증 해소➭교통체증 해소로 출 ․ 퇴근 편의제공과 기업물류수송 원활➭신촌광장 및 봉암로의 교통정체해소
○ 원활한 교통소통으로 광역생활권 기반 조성추진계획 도로개설 적극 지원(보상 및 재정부담)
○사업기간 : 2003년~2008년➭실시협약체결 및 도로구역결정고시 : 2003. 5 ~ 2003. 6월➭공사착공 : 2003. 8월
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마산항 개발
항만시설축조공사
ㆍ위치 : 마산시 가포동 율구만 공유수면 일원ㆍ사업규모 : 항만시설- 안벽 1.3km(5선석),운영시설물 등ㆍ사업비 : 3,092억원 (민간투자사업)ㆍ사업기간 : 2004 ~ 2011년 (운영기간 : 운영개시일로부터 50년)ㆍ시행자 : 해양수산부 → 마산아이포트(주)
마산항진입도로 건설공사
ㆍ위치 :마산시 가포동(서항지구) ~ 덕동일원 구간ㆍ사업량 : L=7.91km, B=40~20m (1단계:2.91km)ㆍ사업비 : 2,003억원(공사비:1,249, 보상비:734) ※ 1단계 : 658.. |
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거마대교(이순신대교) 건설
'거마대교' 건설 구체화
거제 장목~마산 월영동 교량 6.6km.접속도 19km
사업비 1조1천억원 예상... 오는 2013년 착공 계획
마산과 거제를 잇는 ‘거마대교’ 건설에 대한 경남도의 계획이 구체화되고 있다. 경남도는 22일 남해안시대 개발계획과 연계한 도로망을 구축. 마산과 거제지역 관광개발을 활성화하고 이 지역 조선산업 등의 원활한 산업물동량 수송을 위해 거마대교 건설이 필요하다고 밝혔다.
▲사업개요= 거마대교 연결도로는 거제시 장목면과 마산시 월영동을 잇는 총 25.6㎞에 폭 20m의 4차선 도로.. |
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진주∼마산 고속도 확장 공사
사업비 1조1707억 타당성 재조사 등 '우여곡절 끝' 성과 경남도민의 숙원 사업이었던 마산~진주(산인~곤양구간 총연장 48.2㎞)간 남해고속도로 8차로 확장공사가 6월중 발주될 예정이다. 국회 안홍준의원(마산을)이 도로공사와 설계처에서 입수해 21일 밝힌 자료에 따르면 사천 나들목에서 진주분기점에 이르는 4.5㎞ 구간은 6차로로 , 진주분기점에서 산인분기점까지 43.7㎞ 구간은 8차로로 각각 확장된다.또 산인 나들목에서 마산방향으로 688m 길이의 직선형 터널이 뚫려 산인고개 구간의 상습 교통정체가 해소되고 선형불안에 따른 위.. |
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창원~마산 연결 팔용터널
경남도 - 마산시 - 창원시 협약체결
창원과 마산을 연결하는 주 간선도로의 교통체증 해소를 위해 민간투자사업으로 추진 중인 ‘팔용터널’사업이 2008년 말 착공된다.
경남도와 창원시 마산시에 따르면 13일 경남도와 창원·마산시간 이 사업에 대한 사업시행 약정을 체결했다.
약정내용에 따르면 구간은 마산 양덕동을 시점으로 하며, 창원 팔용동을 종점으로 하기로 했다. 따라서 요금소는 마산에 설치된다.
건설기간은 4년 예정이며, 30년간 유료운영한 후 지자체에 무상으로 기부채납하게 .. |
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거제~~마산 연결도로
경남도는 거제의 조선 산업 활황과 마·창·진의 기계 산업을 연계해 지역경제 부가가치를 높혀 경기활성화를 기한다는 목적으로 추진하고 있는 거제~마산간 연결도로(거마대교) 개설계획을 ‘거마대교’에서 ‘이순신대교’로 명명 추진하기로 했다고 밝혔다. 마산시 구산면과 거제시 장목면을 연결하는 도로의 총연장은 25.6km, 4차로 폭이고 해상 대형교량인 이순신 대교는 교량 6.6km, 접속도로 19km로 거제지역이 5km이고 마산지역이 14km로 총투자사업비는 1조 1800억원이다
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남해안 개발과 보존, 그 경계-경부운하를 발판으로?
새 정부 정책에만 편승하려나…
경남도가 자체적으로 추진해왔던 남해안시대 프로젝트를 운하와 연계하는 방안을 가속화하고 있다. 지난달 7일 김태호 도지사가 실·국·원장 회의에서 "경남으로 보면 대운하와 관련, 남지·수산 등 무려 8개 터미널이 경부운하와 연계돼 있고 전체 낙동강 길이 520㎞ 중 20%가 경남에 해당돼 있다"며 "경남도가 추진하고 있는 남해안시대 프로젝트 대부분 내용이 이명박 당선자의 한반도 선 벨트 사업과 맥락을 같이하는 만큼 이런 공약사업들이 잘 연계될 수 있도록 철저한 구상을 해 달라"고 .. |
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거제 사곡만 해양관광시설 내년 착공
해양수산부 ‘어촌종합개발사업’ 일환으로 추진해수욕장 개발·수상교실 등 복합레저타운 조성
거제시가 내년부터 사업비 150억원을 들여 사등면 사곡만 일대에 체험체류형 해양관광시설을 조성한다.
16일 거제시에 따르면 해양수산부가 어촌정주생활 여건을 개선하고 해양관광과 어업체험 등 어촌의 경쟁력을 확보하기 위해 어촌종합개발사업을 추진한다. 이를 위해 해수부는 거제 서부(사곡만), 남부(저구만), 동부(옥림만) 등 3개 권역을 연차적으로 개발할 계획이다. 이 3개 권역에는 어촌 소득기반시설.. |
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기획특집…거가대교 접속도로 공사 현장을 찾아
기획특집…거가대교 접속도로 공사 현장을 찾아 장목 유호∼연초 송정간 17.85km, ‘순조롭게 추진’ 김창기 기자 kck@geojenews.com2010년 완공목표…총 공정 22%, 토지보상 88%, 오는 2010년 거가대교 준공에 맞춰 개통할 장목 유호∼연초 송정간 17.85km의 거가대교 접속도로가 토지보상이 빠르게 진행되면서 각종 공사가 순조롭게 추진되고 있다.경남도가 지난 2003년 12월 착공한 너비 20m의 4차선 거가대교 접속도로는 토지 보상금 5백65억원을 포함 총 공사비 4천6백76억원이 투입되고 있다.이 구간에는 3개의 .. |
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