정영효 기자   사진=오태인 기자

　
◇新진주 역세권 도시개발사업
　

경전선 삼랑진~진주 간 복선전철화사업과 진주역 이전 사업이 2012년 완료를 목표로 공사가 순조롭게 진행되면서 역세권 개발압력이 가중되자 진주시는 역세권 도시개발사업 추진에 박차를 가하고 있다. 진주시는 가좌동 개양역 주변 98만㎡부지에 3800억원을 투입해 1만9000여명의 인구를 수용하는 ‘신진주 역세권 도시개발사업’을 경전선 복선전철화사업이 완공되는 시점에 맞춰 2012년까지 완료하기로 했다.
　

▲추진 상황=신진주 역세권 도시개발사업은 2006년 8월부터 개발계획 수립 용역에 들어가면서 구체화되기 시작했다.  2007년 12월 도시개발구역 지정을 위한 주민공람 공고에 이어 2008년 7월 3대 영향평가용역에 착수했으며, 2009년 2월 경남도 도시계획위원회 심의를 거쳐 2009년 3월 도시개발구역 지정 및 개발계획을 수립, 고시했고, 현재 도시개발사업 실시계획 용역에 들어간 상태다.
　

진주시는 오는 8~12월사이에 경남도에 실시계획 인가 신청을 한 후 승인이 나면 2011년 3월부터 보상협의 및 착공에 들어가 2012년 준공한다는 계획이다.
　

▲개발 방향=신진주 역세권 도시개발사업은 진주시가 직접 수용, 시행하는 방식으로 토지이용계획에서도 주거용지 32.8%, 주상복합용지 3.8%, 상업용지 3.6%, 기타용지 1.1%, 공원·녹지·도로 등의 도시기반시설용지가 58.7%로 보통의 도시기반시설용지가 40%인데 비해 58.7%로 매우 높게 조성될 계획이다. 현재 이 지역은 고속도로, 국도, 철도에 의해 둘러싸인 미개발된 자연녹지지역으로 주변 자연환경과 조화된 환경친화적인 다목적 복합용도의 단지로 개발할 계획이다.
　

▲기대 효과=이 사업이 완료되면 도시 공공성과 공공기반시설 및 서비스시설 확충에 따른 철도 이용객의 편의증진 및 주변의 민간개발에 활력을 제공하고 도시재정의 증대를 통하여 도시기반시설 및 사회복지에 재투자되어 도시환경과 질의 향상에 상당한 발전을 가져올 것으로 예상된다. 진주시 관계자는“개양역 주변 신진주 역세권 도시개발 사업은 지난 1999년 4월 완료된 평거2지구 택지개발사업에 이어 10년만에 3번째로 시작되는 공영개발사업으로 진주지역의 남부권을 획기적으로 발전시킬 수 있을 것으로 기대된다”고 밝혔다.