경남부동산네트워크에 오신것을 환영합니다.『 kncity.co.kr 』

김해	마산	경남신문
거제	장유	경남정보

Home ㅣ 로그인ㅣ 회원가입ㅣ 사이트맵

즐겨찾기추가 l 시작페이지를 kncity로

kncity 소개

뉴스ㆍ정책

매물정보

셀프매매

아파트시세

분양정보

지역개발프로젝트

부동산가이드

토론방/상담실

생활서비스

전문가칼럼

추천매물

아파트

분양권

주택

상가/빌딩

공장

토지

아파트

주택

상가

공장

분양정보마당

분양가이드

토론방/정보방

생활지식

셀프매매

[ Kncity협의회 홈 ]

KNCITY! 실시간 경남부동산정보

일반현황

국토계획

우리나라 지도

	HOME > 국토정보 > 지리교사 국토강좌

국토의 인문환경

우리나라는 예로부터 땔나무와 숯인 신탄(薪炭)에 의존해왔으나, 1930년대 이후부터 석탄과 수력전기를 본격적으로 개발하기 시작하였다. 1960년 경제개발이 시작되면서 에너지의 수요가 증가하여 석탄이 중심이 되었다. 1970년대 이후 산업의 고도화와 생활수준의 향상으로 석유중심으로 전환하였고 80년대 이후 원자력과 천연가스가 도입되어 비중이 증가하면서 에너지원이 다양해지고 있지만 여전히 가장 큰 비중을 차지하는 것은 석유이다.

최근 에너지 수요가 급증해서 동력자원의 수요가 늘고있지만 대부분 외국에서 수입에 의존하고 있으며 수입량은 해마다 늘어나고 있다. 석탄의 일종인 무연탄은 남북한 양쪽에 비교적 풍부히 매장되어 있고 남한에서는 현재 태백탄전지대에서만 생산되고 있다. 산업용으로 중요한 역청탄은 매장이 없어 전량수입하고 있으며 석탄액화공업에 사용되는 갈탄은 북한의 함경도 지방에 매장되어 있고 남한에는 소량 매장되어 있으나 경제성이 적어 생산하지 않고 있다. 최근 가정용 연료가 석유나 천연가스로 대체되면서 무연탄의 채탄량이 크게 감소하고 있다.

석유는 열효율이 높고 수송이 편리하며, 각종 화학공업의 원료로 매우 중요하지만 우리나라는 석유를 함유하고 있는 신생대 제3기층의 발달이 미약하여 석유를 생산하지 못하고 있는데 최근 대륙붕에서 활발한 탐사가 이루어져 기대되고 있다. 석유의 안정적 확보를 위해 인도네시아, 예멘, 베트남 등의 해외유전을 적극적으로 개발하고 있다.

천연가스는 최근 울산앞바다에서 천연가스 층이 발견되어 실용화단계에 있지만 대부분을 인도네시아에서 수입하여 일반연료 및 발전용으로 사용하고 있다. 우리나라의 산업용 발전소는 1929년 함경남도 부전강 발전소가 처음이며 이를 시작으로 광복당시 40여 개의 발전소에서 200만㎾의 발전설비용량을 갖추었지만 90%이상 북한에 분포하였고 수력발전소가 대부분이었다. 해방후 북한의 송전중단과 6.25전쟁으로 심한 전력 난을 겪은 후 화력발전 중심으로 전력개발에 힘써 1964년부터 무제한 송전이 가능하게 되었다.

전력수요의 증가로 대단위 발전소가 건설되었고 1977년부터 원자력 발전소가 건설되어 현재 총발전 설비용량은 4700만㎾에 이르고 있다. 수력발전소는 북한강 수계와 낙동강 상류, 금강 상류 등에 입지만 많은 건설비와 수몰지역의 문제 등이 있으며, 화력발전소는 원료 수입이 용이한 소비지 부근인 수도권, 남동해안지역, 당진, 태안 등지에 주로 분포하며 낮은 건설비와 짧은 건설기간의 장점이 있으나 환경오염과 원료의 수입 등이 문제점이다.

원자력발전은 발전단가는 저렴하지만 방사선 폐기물의 처리에 따른 환경문제와 사고 등의 위험으로 입지선정의 어려움이 있으며 냉각수 확보를 위해 해안지역인 고리, 월성, 영광, 울진 등에 위치하고 있다.

우리나라는 '광물의 표본실' 이라고 불릴 만큼 광물의 종류는 다양하지만 매장량이 매우 적고 채굴조건도 불리하다. 그나마 있는 자원도 지역적으로 편재하여 주요 자원은 북한에 집중되어 있으며 남한에서도 태백산 지역에 집중하고 있다.
최근 국내에 분포했던 일부 광물도 채광비의 증가와 값싼 외국광물의 수입 증가로 국내생산이 줄어들고 대부분 수입에 의존하는 실정이다. 우리나라는 고생대 이전의 지층과 화강 편마암계 암석이 널리 분포하여 금, 철광석, 텅스텐, 흑연, 마그네사이트, 구리 ,규사, 석회석 등의 다양한 지하자원이 부존 되어 있는데 텅스텐, 흑연, 석회석 등의 제외하면 경제적 가치가 적다. 그나마 산업발전에 중요한 백금, 주석, 니켈, 다이아몬드, 보오크사이트, 황 등은 매장이 전혀 없다.

1.농업

우리나라은 신석기 시대에 화북지방에서 농경문화가 전래되어 잡곡?맥류 등의 재배가 이루어 졌으며 삼한시대에는 이미 벼농사가 시작되었다. 삼국시대에 들어와 철제농기구의 보급과 남부지방에서 벼농사와 관련된 벽골제?의림지 등의 저수지를 축조하였고 동맹, 영, 한가위 같은 농업관련 행사를 성대하게 치렀다. 고려시대에는 농업의 기술이 더욱 발전하여 그루갈이와 계단식 경작이 이루어졌고 보(洑)를 축조하여 관개시설을 확대하였으며 밭작물의 경우 2년3작이 실시되어 식량이 획기적으로 증가하였다.
농본주의 정책을 실시한 조선시대에는 각종 농업 관련 서적이 발간되었고 이앙법이 확대되고, 고구마 토마토, 고추 담배, 감자,옥수수,호박등 외래 작물이 도입되었다. 일제시대에는 토지조사사업과 간척사업등 식량증산 계획이 추진되었으나 이는 우리나라를 식량기지화 하고 농산물을 수탈하기 위한 것이었다. 농업의 본격적인 근대화는 1960년대 이후 추진되어 수리시설의 확대, 경지정리, 농업의 기계화, 상품작물의 재배확대 등이 이루어 졌다. 그러나 최근 세계의 자유 무역화 시대를 맞아 농산물 수입이 개방되면서 우리나라 농업은 새로운 어려움에 처해있으며, 이것을 슬기롭게 해쳐나가야 할 시기에 처해있다.

우리나라 기후에 알맞은 벼는 개마고원 지역과 고산지역을 제외하고는 전국에서 재배가 가능하다. 1976년 500만톤을 넘어서 자급을 달성하였으며 이것은 다수확품종의 개발과 재배면적의 확대에 기인한다. 그러나 90년대부터 유휴농경지의 증가와 상품작물의 재배가 늘면서 배의 재배면적은 크게 감소하였다.

맥류는 수익성이 떨어지고 노동력이 부족하여 소비량과 생산량이 급격히 감소하고 있으며, 겉보리(大麥)는 경북지방이 쌀보리(裸麥)는 전남지방에서 많이 생산된다. 밀은 보리보다 냉량건조한 조건을 선호하므로 북부지방이 주산지이나 남한에서는 수익성이 낮아 대부분 수입에 의존하고 있다. 채소, 과일, 화훼등의 원예작물은 인구의 증가와 경제발전에 따라 생활수준의 향상으로 수요가 증가하여 재배면적이 많이 증가하였고, 주로 수도권과 대도시 주변의 근교농업 형태로 재배되며 교통의 발달과 함께 유리한 자연조건을 이용한 대관령, 김해평야, 제주도에서 원교농업(遠郊農業)의 형태로 행하여진다.

과일은 기후조건의 영향을 많이 받아 지역적으로 특화되어있으며 사과는 우리나라의 대표적인 전국적으로 재배가 가능하나 대구주변과 경북 의성, 안동 충북 충주, 음성 충남의 홍성, 예산이 주산지이며 북한에는 황주, 함흥 등지가 사과산지로 유명하다. 배는 서울주변과 평택, 나주가 주산지이며, 난대성 과일인 귤은 제주도, 포도 복숭아는 대도시 주변에서 주로 생산된다.

세계적으로 알려진 약용작물인 인삼은 개성, 강화, 풍기, 금산 등이 주산지이나 최근 연작(連作)의 어려움으로 재배지가 전국적으로 확대되고 있으며, 담배는 경북 영주, 영양 충북 충주 등 산간지역에서 주로 재배된다. 축산업은 기후조건의 불리함과 살생을 멀리한는 문화적인 전통으로 부진했으며 최근 소득증대에 따른 식생활의 개선으로 목축업은 수요가 증가하고 있으며, 농가의 부업이 아닌 전업 또는 기업적인 형태로 발전하고 있다.

그러나 선진국에 비해 규모가 영세하고 사료의 자급도가 낮아 경쟁력은 낮은 편읻. 1960년대 초 서울에 우유가공공장이 세워지면서 시작된 낙농업은 부가가치가 큰 산업으로 소비시장이 인접하고 교통이 편리한 곳을 따라 발달하며 현재 서울을 중심으로 한 경기도 일대에 젖소의 50%이상이 집중하고있으며 낙농품 수요의 증가로 비약적인 발전이 기대된다.

우리나라 경지면적이 적은데 비하여 인구밀도가 높아 농가 1가구당 경지면적이 작지만 좁은 농토를 효율적으로 이용하고 소득을 올리기 위해 노동력과 비용을 많이 투자하는 집약적 영농을 실시하여 토지 생산성은 매우 높다. 생활수준의 향상과 기술, 교통의 발달로 자급적인 농업에서 상업적인 농업으로 변화했지만 밀, 콩, 옥수수 등의 작물 수입이 늘어 식량의 자급도는 낮다.

전반적으로 농업의 비중이 감소하고 있고 농촌에서도 교통의 발달로 겸업을 하는 비율이 늘어나 농업외 소득이 증가하고 있지만 이촌향도 현상으로 농업인구가 감소하여 1가구당 경지면적이 증가하고 농업의 기계화가 추진되고 있으나 농촌의 생활 환경은 점점 어려워지고 있다. 앞으로 우리 농업의 경쟁력을 강화하기 위해 경영규모를 확대하고 영농의 기계화와 과학적 영농으로 생산성을 더욱 높여야 한다. 또한 작물 재배 지역을 특화하고 품질을 차별화 고급화 시켜 외국농산물 수입에 대응하고 농촌의 생활환경을 개선하여 젊고 유능한 농업인력의 농촌 정착을 유도하는 것도 중요하다.

2.임업

우리나라의 임야면적은 전국토의 약73%이고 남한의 임야는 약 650만㏊로 남한 면적의 65%에 해당되나 공업화, 도시화에 따라 점점 감소추세에 있다. 일제 강점기와 6.25를 거치면서 삼림이 많이 파괴되었으나 1960년대 이후 적극적인 조림정책과 에너지 자원의 전환으로 많이 증가하였다. 임상(林相)별로 보면 침엽수림이 절반을 차지하고 혼합림, 활엽수림의 순이며 소유별로는 사유림, 국유림, 공유림의 순이다.

국토 면적에 비해 임야가 높은 비중을 차지함에도 불구하고 임업 생산량은 국민 총생산의 1%이하로 매우 낮으며 수요의 대부분을 외국의로부터 수입에 의존하고 있어 앞으로 국내 경제림의 확대와 외국에서의 임산물 개발도 필요하다.

3.수산업

3면이 바다로 둘러싸인 우리나라는 길고 굴곡이 심한 해안선과 황해와 남해의 넓은 대륙붕과 간석지, 동해의 난류와 한류의 교류등 수산업 발달에 유리한 자연조건을 갖추고 있다. 수산업 가구 수는 총 가구수의 1%에 불과하며 반농반어의 겸업가구가 80%이상으로 전반적으로 영세한 편이고, 수산물 생산의 중심을 이루던 연 근해 어업은 어족자원의 고갈로 그 비중이 점차 낮아지고 있으며 원양어업은 정체하고 수산 양식업의 비중이 크게 증가하고 있다. 최근 어업기술의 발달과 어선의 현대화,대형화, 원양어업의 진출과 양식업 비중의 증가로 어획고와 수산물 수출에서 세계10권에 드는 수산국으로 발전하였다.

동해는 명태, 대구 등의 한류성 어족과 오징어, 꽁치, 고등어 등의 난류성 어족이 잘 잡히며 남해는 연중 수온이 높고 해안선이 복잡하여 어족의 좋은 번식장소가 되어 어획량이 가장 많다. 멸치, 가자미, 방어, 고등어, 도미 등이 주로 잡히고 김, 미역, 우뭇가사리 등의 해조류와 굴, 바지락, 홍합, 등의 조개류가 양식되고 있다. 황해는 넓은 대륙붕과 간석지를 가지고 있어 유리하나, 겨울철에 수온이 낮아져 휴어기(休漁期)가 되는 등 다른 해역에 비해 어획량이 적다. 최근 내륙의 하천과 중국에서 막대한 오염물질이 유입되어 타격을 입고 있으며 주요 어족으로는 갈치, 새우, 도미, 넙치 등이다.

4.공업

우리나라의 공업은 원료가 있는 지역에서 다양한 생활도구를 소규모의 가내 수공업 형태로 만드는 재래공업이 시작이다. 이런 수공업 형태에서 벗어나 공장제 공업으로 발전한 것은 1910년 이후 일제 강점기 이후이다. 초기의 소비재 중심의 경공업에서 1930년대 이후에는 한반도를 대륙침략을 위한 병참기지화로 이용하면서 중화학 공업이 발달하게 되었다.

광복후 대부분의 산업시설이 북한에 편재되고 6?25를 거치면서 공업시설이 파괴되어 남한의 공업은 발달이 부진하였다. 휴전후 산업재건이 이루어지면서 수입대체를 위한 내수형 소비재 가 생산되었고 전력, 비료, 시멘트, 플라스틱, 정유 등의 산업이 형성되었지만 매우 낮은 수준이었다.
1960년대 경제개발개발 정책후 섬유, 의류, 신발 등 내수용 경공업을 육성하고 70년대 들어서면서 석유화학, 기계, 제철, 조선, 자동차등의 중화학 공업이 발달하였고 1980년대 이후 컴퓨터, 반도체, 생명공학 등 첨단산업이 발달하면서 세계적인 신흥공업국으로 발달하였다. 우리나라의 공업은 풍부하고 우수한 노동력을 바탕으로 원료의 해외의존도가 높은 가공형 공업이 발달했으며 그로 인해 대부분의 공업이 수출입에 편리한 임해지역에 입지 한다.

노동집약적인 경공업에서 자본집약적인 중학학 공업을 거쳐 최근에는 기술지식 집약적인 첨단산업으로 변화하고 있으며 소수의 대기업이 공업생산액의 대부분을 차지하는 공업구조의 이중성과 공업지역의 수도권과 남동지역에 편재하는 문제점을 가지고 있다.

5.공업지역

우리나라 공업지역은 사회간접자본이 유리한 수도권과 남동임해지역으로 발달했으며 이 지역은 공업생산액의 3/4이상을 차지하는 핵심지역이며 충청, 호남, 태백산 공업지역은 공업의 집적이 상대적으로 낮아 공업의 지역적 편재가 심하게 나타난다.

① 수도권 공업지역
우리나라 최대의 종합 공업지역으로 전체공업생산액의 절반정도를 차지한다. 대규모 시장, 고급인력, 연구개발시설, 노동력, 교통 등 입지조건이 좋으며 최근에는 너무 집적되어 중서부와 서해안지역으로 분산이 되고있는 추세이며 핵심지역은 서울, 인천, 안양, 부천, 수원 등이다.

② 남동임해공업지역
최대의 중화학 공업지대로 조선, 자동차, 철강, 정유, 석유화학 등이 발달하며 원료의 수입과 수출에 편리한 항구 등의 입지조건을 가지며, 지역별로 전문화와 계열화가 되어있다. 핵심지역은 포항, 울산, 부산, 창원, 마산, 여수 등이다.

③ 충청공업지역
대전, 천안. 청주 등 경부?호남선의 철도와 고속도로가 만나는 교통의 편리함을 바탕으로 발전한 지역으로 최근 수도권에서 분산 수용된 공업이 입지 하는 경우가 늘고 있으며 최근 대덕연구단지의 개발로 정보기반시설을 바탕으로 한 첨단산업과 서산,당진등의 석유화학 제철공업이 들어서면서 발달이 가속화 될 것으로 기대된다.

④ 영남내륙 공업지역
풍부한 노동력을 바탕으로 대구의 섬유와 구미의 전자공업이 대표이며 최근 인건비의 상승으로 어려움을 겪고 있고 다른 산업으로의 개편이 필요한 지역이다.

⑤ 호남공업지역
배후지의 풍부한 노동력과 항구조건을 바탕으로 정미, 식품, 섬유 등의 경공업이 일찍부터 발달했으나 교통의 불편과 위치적인 불리함으로 큰 발전은 하지 못했다. 최근 중국과의 교역의 증가와 국토의 균형발전과 서해안 고속도로의 개통으로 제2의 임해공업지대로 부상하고 있다.

⑥ 태백산 공업지역
풍부한 지하자원으로 원료를 바탕으로 하는 공업이 발달하였으나 교통이 불편하고 소비시장과의 거리가 멀어 공업의 비중이 낮고 공업지역의 형성이 뚜렷하지 못하다.

우리나라는 조선시대까지는 출생률이 높고 전염병과 자연재해, 기근 낮은 토지 생산성으로 인해 사망률도 높아 인구성장률은 높지 않았다.
일제강점기에는 서양의학의 보급과 위생시설의 개선으로 사망률이 감소하고 농경지 확대와 식량증산으로 인구부양력도 증가하여 인구는 증가하기 시작하였다. 1925년 1950만의 인구가 1944년 2590만 명으로 증가하였다.

해방후 월남동포와 해외동포의 귀국으로 인구는 증가하였으나 6?25전쟁을 겪으면서 130만 명의 인구가 감소하였고 전쟁후 출산붐(baby boom)현상으로 다시 인구가 증가하여 1950년에는 다시 2500만 명에 이르렀다. 1960년대부터 가족계획이 추진되고 경제성장으로 가치관의 변화와 여성의 취업기회의 확대로 출생률이 낮아져 인구가 안정단계로 접어들게 되어 최근 인구성장률이 약 0.7%인 선진국형의 인구 안정기가 되고 있다.

인구구조를 살펴보면 1960년대까지는 출생률이 높고 사망률이 높으며 유소년 층의 인구비율이 높은 형태로 나타났으나 2000년에는 출생률과 사망률이 낮아지면서 유소년 층은 감소하고 청장년 층이 많아지고 있다. 이런 추세로 나가면 2030년에는 출생률과 사망률이 더욱 낮아져 유소년 층의 비율은 더욱 감소하며 노년층의 인구가 증가하여 노령화 사회로 접어들게 된다.

인구 분포에 가장 큰 영향을 주는 요인은 중심산업의 변화이다. 농업이 중심이었던 1960대 이전은 농업에 알맞은 환경을 가진 서남부 평야지대에 인구가 많이 분포했으며 상공업이 중심인 1960년대 이후는 경제활동에 편리한 대도시와 교통이 편리한 지역에 인구가 많이 분포한다. 현재 최고로 인구가 밀집한 지역은 수도권으로 2000년 기준 전국 인구의 44%를 차지하며 다음으로 남동임해지역인 대구, 포항, 울산, 부산, 마산, 창원 등이다. 농어촌 산간지역과 지방의 중소도시는 상대적으로 인구분포가 적다.

인구이동은 주로 정치ㆍ사회ㆍ경제적 요인에 의해서 주로 이동하는데 국내인구이동은 일제강점기와 해방, 6?25를 거치면서 대규모 인구이동이 나타났으며 1960년대 경제개발이 실시되면서 시?도간의 인구이동이 활발하며 지난 30여 년 간 인구이동률은 20%내외로 매우 높은 편이다. 앞으로는 선진국의 경우처럼 도시에서 농촌지역으로 내려가는 역도시화 현상도 예상된다. 본격적인 해외로의 인구이동은 1960년대에 접어들어 남미의 농업이민과 독일이 취업이민이 계기가 되었으며 오늘날은 주로 중국, 일본, 미국 등에 많이 거주하며, 지금은 모든 국가에 우리나라의 재외 국민이 거주하고 있다고 할 수 있다.

고대국가의 형성과 함께 발달한 우리나라 도시는 정치와 행정기능이 중심이 되는 곳이 도시로 발전하였다. 조선시대에는 풍수지리설과 교통, 방어 등을 고려하여 도시가 발달하였으며 근대적 의미의 도시는 1876년 개항과 더불어 철도와 항만이 중심도시가 발달하였으나 이런 도시들은 일제의 식민지 활동을 위한 수단으로 이용되었다.
1930년대는 일제의 대륙침략을 위한 병참기지화 정책으로 지하자원이 풍부한 북부지방의 흥남, 아오지, 나진 등의 도시가 발전하기도 하였다. 해방과 6.25를 거쳐 경제개발이 실시된 1960년대 들어와 이촌향도현상에 의해 수도권과 남동지역의 도시가 발달하였으며 1980년대는 수도권의 위성도시의 발달이 급속히 성장하면서 경제발전의 축인 경부축의 도시발달이 현저하고 그 외 지역은 도시의 성장이 미약하며 도시화의 진전으로 도시인구가 많이 증가하였다.

우리나라의 전통적인 도시들은 대부분 정치?군사?행정을 중심으로 소비 도시적 성격을 아직 있었으나 근대산업의 성장과 더불어 종합기능 도시로 성장하였다. 이런 종합기능 도시에는 서울, 부산, 인천, 대구, 인천 등의 대도시이고 울산, 포항, 구미, 창원, 광양, 마산, 안산 등이며 정선, 장성, 화순, 태백 등은 광업도시이며 의정부 진해 오산 원주 등은 군사적 기능을 가진 군사도시이고 제주와 경주, 속초 등은 서비스 산업이 발달한 관광도시에 속한다.

1970년대 이후 우리나라의 대도시 주변에는 새로운 공간적 변화가 나타났는데 서울을 비롯한 부산, 대구, 인천, 광주, 대전, 울산 등을 인구의 집중이 가속화되고 이로 인해 점차 대도시의 인구가 주변으로 팽창되면서 대도시권이 형성되었다. 최근에는 교통의 발달과 지가상승, 주택난, 환경의 악화로 대도시권의 중심도시에서 주변지역으로 인구와 공업기능, 소비기능 등이 이전되는 교외화 현상이 나타나고 이런 교외화 현상은 주요 간선도로를 따라 뚜렷하게 나타난다.

우리나라에 근대적인 도로교통이 발달하기 시작한 것은 일제때 신작로의 건설부터이다. 1960년대 경제개발이후 유통량의 증대로 산업도로와 고속도로가 건설되면서 도로교통은 비약적으로 발전하기 시작하였다.
한편 철도는 1899년 건설된 노량진-제물포간의 경인선을 최초로 해서 이후 경부선, 경의선, 호남선, 경원선, 함경선 등이 완성되어 일제기간중에 국토를 X자형으로 연결하는 철도망이 형성되었다. 철도는 과거 화물과 여객수송에서 많은 비중을 차지하고 있었으나 최근 도로교통이 발달하면서 상대적으로 위축되었으나 정확성과 안정성으로 여객부분을 중심으로 비중이 높아지고 있으며 경부고속철도가 개통되면 철도의 비중은 높아질 것으로 예상되며 대도시 지역의 교통체계도 지하철과 전철, 그리고 경전철을 바탕으로 개편될 전망이다.

항공교통은 신속함과 소득의 증가를 바탕으로 장거리 이동을 중심으로 수요가 크게 증가하고 있으며 수상교통은 자연적인 제약으로 인해 내륙수운은 쇠퇴하였으나 1970년대 경제발달로 무역이 활성화되면서 해상수송은 그 비중이 크게 높아지고 있다.

예로부터 봉수제라는 통신제도가 있었으며 1884년 우정국이 설치되어 근대적인 통신수단이 이용되었고 1896년 최초의 전화가 등장하여 지금까지 가장 중요한 통신수단으로 이용되어왔다. 최근에는 정보통신이 급격히 발달하고 정보화 시대에 접어들면서 컴퓨터와 정보통신매체가 결합하여 정보유통면에서 획기적인 변화가 일어나고 있다

AD Link Plus